Konkurenceschopnost železniční dopravy – problém ekonomický a ekologický

Příspěvek prezentovaný na semináři „Mezinárodní rok země“ pořádaný katedrou regionální ekonomie a správy ESF MU Brno a Českou geografickou společností. V tomto příspěvku, který je shrnutím části výsledků dlouhodobého výzkumného projektu (viz Kvizda – Pospíšil – Seidenglanz – Tomeš 2007), nejprve… »»»

Železniční doprava – institucionální postavení, hospodářská politika a ekonomická teorie

Monografii završující tříletý projekt vydala v roce 2007 Masarykova univerzita v Brně. Výtisk knihy si můžete zakoupit v síti knihkupectví Aleš Čeněk nebo na dobírku objednat v internetovém knihkupectví. Při psaní tohoto textu bylo naším cílem přispět k pochopení podstaty… »»»

Úhrada „prokazatelné“ ztráty v železniční dopravě a její dopady na ekonomické jednání dopravce

Příspěvek přednesený na konferenci Rozvoj systémů osobní dopravy z hlediska respektování požadavků uživatele na Dopravní fakultě Jana Pernera Univerzity Pardubice a publikovaný ve sborníku. Nejprve se seznámíme s výší prostředků určených na provoz osobní železniční dopravy a provedeme komparativní analýzu… »»»

Ekonomické aspekty železniční dopravy

Dílčí studie projektu GA ČR vydaná na Masarykově univerzitě v roce 2006. Předložená studie představuje výsledek aplikace ekonomické analýzy na problematiku železnic. Naším cílem bylo přispět k pochopení historického vývoje, utváření institucí a výsledků hospodaření na železnici. Při jejím psaní… »»»

Ekonomické dějiny železniční sítě České republiky – mýty, omyly a iluze v hospodářské politice a path dependence železných drah

Dílčí studie projektu GA ČR vydaná na Masarykově univerzitě v roce 2006 Ve srovnání se zbytkem Evropy prošel vznik železniční sítě na území dnešní České republiky velmi rozmanitým vývojem, přičemž tato rozmanitost měla zcela zásadní vliv na efektivnost provozu v… »»»